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    汽車發動機線束

    醫療線束包扎和固定設計

      醫療線束包扎和固定設計

      (一)線束包扎設計

      線束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀的作用,一般根據工作環境和空間大小制定以下包扎設計方案。

      醫療線束工作環境惡劣,因此全用高阻燃性、防水、機械強度高的波紋管包扎。

      醫療線束工作環境也相對較差,大部分枝干也用阻燃性好的波紋管包扎,部分分支用PVC管包扎。

      儀表線工作空間較小,環境相對較好,可用膠帶全纏或花纏。

      門線和頂篷線工作空間較小,可用膠帶全纏,部分枝干可用工業塑料布包扎;較細的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車身上。

      醫療線束因與車體接觸部位較多,因此用波紋管包扎防止線束磨損。

      (二)包扎用原材料的性能分析

      1.波紋管

      波紋管在線束包扎中一般占到60%左右,甚至更多。主要的特點就是耐磨性較好,在高溫區耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫在-40-150℃間。它的材質一般分PP和PA2種。PA材質在阻燃、耐磨方面優于PP材質;但PP材質在抗彎曲疲勞性方面強于PA材質。

      2.PVC管

      PVC管的功用和波紋管差不多。PVC管柔軟性和抗彎曲變形性較好,而且PVC管一般為閉口,所以PVC管主要用于線束拐彎的分支處,以便使導線圓滑過渡。PVC管的耐熱溫度不高,一般在80℃以下。

      3.膠帶

      膠帶在線束中起到捆扎、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、作標記等作用,在包扎材料中一般占到30%左右。線束用膠帶一般分PVC膠帶、氣絨布膠帶和布基膠帶3種。PVC膠帶耐磨性、阻燃性較好;耐溫在80℃左右,降噪性不好,價格較便宜。絨布膠帶和布基膠帶材料為PET。絨布膠帶的包扎性和降噪性最好,耐溫在105℃左右;布基膠帶的耐磨性最好,耐溫最高150℃左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點是阻燃性不好,價格昂貴。

      (三)線束固定設計

      中央電器盒一般用鋼板條、螺栓等固定,或用電器盒本身設計的固定結構直接安裝在車身上。

      各條線束一般用塑料扎帶、扣鉤等固定在車身孔內。車身孔大多為圓孔或橢圓孔,一般直徑為5mm、6mm、7mm不等。

      各條線束間對接的護套一般用護套支架集體固定起來,并安裝在車身上。

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